I disagi sulla Circumvesuviana: presentata un’interrogazione parlamentare

E così ci si abitua a tutto, a ritardi, soppressioni improvvise dei treni, ad aspettare per ore, a viaggiare in condizioni lontane dall'umano in treni superaffollati, ed in fondo ci si sente anche fortunati all'arrivo del famigerato treno. Gli ultimi incidenti, svelano una situazione al limite, la Circumvesuviana è davvero sull'orlo del precipizio e bisogna agire, il prima possibile.

Nel solo mese di settembre, nel giro di quattro giorni ci sono stati due principi di incendi ai vagoni dei treni, l'ultimo sciopero ufficiale dei dipendenti, che ogni mese rischiano di non ricevere lo stipendio, risale al 7 ottobre, e l'insoddisfazione dei lavoratori Eav è davvero alta, essendo loro l'unico anello della società a comunicare quotidianamente con l'utenza e quindi ad ascoltarne le continue lamentele. L'attuale situazione di mancanza di fondi per i pezzi di ricambio e per le manutenzioni ordinarie, ha abbassato, dunque, la soglia di sicurezza, costringendo i lavoratori ad operare in situazioni che mettono a rischio l'incolumità propria e degli utenti.

È partita dal gruppo del Movimento 5 Stelle di San Vitaliano, insieme a rappresentanti dei lavoratori e del sindacato autonomo OR.S.A. la richiesta di un'interrogazione parlamentare, subito accolta dal Vicepresidente della Camera dei Deputati Luigi Di Maio.

L'interrogazione scritta è stata presentata pochi giorni fa ai ministri dei Trasporti e dell'Economia per chiedere la pronta attuazione di un piano dei trasporti, già varato e definito dallo stesso Governo urgente, ma che stenta ad essere messo in atto. Il piano di rientro dal debito ha avuto il consenso in sede tecnica da parte dei ministeri competenti nel mese di luglio 2013 e le risorse previste (200 milioni) avrebbero dovuto essere disponibili entro il settembre 2013. Al momento però non risulta né sottoscritto né deliberato dai ministri competenti alcun provvedimento finalizzato all'erogazione di tali 200 milioni di euro citati al comma 9 dell'art.16 del decreto legge n.83 del 2012.

Di Maio ci parla della corsa contro il tempo ingaggiata dal suo Movimento: «Il piano industriale dell Eav Holding, presentato al Ministero delle Infrastrutture viene continuamente mandato indietro per virgole o avverbi, la scadenza ultima per presentarlo è il 31 dicembre, dopodiché la società sarà costretta a presentare i libri contabili in tribunale, ciò significherebbe fallimento. Stiamo premendo affinché entri un emendamento nel decreto legge sulla Pubblica Amministrazione che possa permettere una proroga perché in questo momento l'inefficienza è ministeriale. Non voglio fare il complottista ma siccome alcune delle tratte Eav sono abbastanza ambite da una serie di soggetti privati, non vorrei che si stesse ritardando l'approvazione per farla fallire e spacchettarla».

Il vicepresidente continua:« La soluzione da noi auspicata parte dal piano industriale già presente e va nella direzione dell'ottimizzazione aziendale tagliando sprechi ed inefficienze. Dobbiamo pensare al trasporto pubblico come un bene essenziale. La Circumvesuviana deve rimanere pubblica, perché gestione privata non è per forza sinonimo di buona gestione, ed in più non avremmo neanche più modo di andare a rivendicare i nostri diritti perchè sarebbe diventato un servizio privato. Chiediamo, quindi, che il servizio sia pubblico e trasparente, un Consiglio di amministrazione partecipato dalle persone che fruiscono del servizio ogni giorno che devono poter conoscere e consigliare anche le scelte di bilancio e di investimento. I cittadini devono pretendere un'azienda pubblica e virtuosa, e devono poterla controllare, se il trasporto pubblico è in queste condizioni è anche perché ce ne siamo disinteressati per anni».