Probabilmente non mi sono spiegato, riprovo in maniera molto sintetica: in base al primo principio della termodinamica, mediante una compressione adiabatica di un gas si genera calore, mentre mediante una decompressione si genera freddo. Quindi, anche se l’aria è presa dal motore, nel momento in cui si decomprime genera freddo che, considerate le elevate pressioni, presumibilmente sarà molto intenso (se sei interessato puoi anche dare un’occhiata a http://it.wikipedia.org/wiki/Primo_principio_della_termodinamica). Questo è l’inconveniente che anni fa ha già bloccato la produzione della macchina ad aria compressa (http://it.wikipedia.org/wiki/Eolo_(auto). Nell’articolo non si fa nessuna menzione riguardo questo "piccolo" inconveniente e sugli eventuali rimedi.