Secondo me è difficile che lo faccia davvero di mantenere la FIAT in Italia o almeno di mantenerla col potenziale che aveva. Il punto è che un operaio serbo costa circa 350 euro al mese, uno cinese ne costerà anche meno come pure uno messicano o indiano....Anche Detroit per quanto negli USA è zona molto depressa (vedi report Gabanelli) e gli operai ora lì si devono accontentare di qualcosa come 8 dollari l’ ora. E noi quando andiamo a comprare l’ auto mica ci chiediamo se gli operai che l’ hanno fatta erano trattati bene oppure erano schiavi. E’ il sistema che funziona così e si chiama globalizzazione e prevede la libera circolazione di merci indipendentmente dalle condizioni di lavoro di chi le ha prodotte. Marchionne delocalizza in Serbia, ma anche Della Valle che lo critica delocalizza in Cina! Non ci sta bene che delocalizzino ? E allora bisogna mettere le dogane europee come dice Sartori (lo conosci?) e magari occorrerà pagare di più le cose affinchè siano fatte da lavoratori e non da schiavi. Sennò continuiamo così, cazzeggiamo sui problemi secondari e in capo a dieci anni avremo le condizioni di vita dei lavoratori cinesi.