Trieste - Quella Ferriera con le ore contate

La Regione Friuli Venezia Giulia, ha deciso di non aspettare più gli adeguamenti e gli interventi richiesti alla proprietà della Ferriera di Servola a Trieste. Si sta preparando, infatti, un vero ultimatum sotto forma di diffida ufficiale. La richiesta di proroga presentata a dicembre dalla Servola Spa (gruppo Lucchini-Severstal), per ottenere altri sei mesi per mettersi in regola con le prescrizioni previste dall’Aia (la certificazione ambientale), è stata rigettata. «Questa decisione è arrivata dopo l’ennesima tentativo da parte della proprietà della Ferriera di raggirare i propri impegni - afferma Alessandro Mertz dei Verdi di Trieste - avanzando gravi impedimenti che però la Regione ha respinto».

Lo stabilimento, un tempo dell’Iri, oggi è di proprietà della Severstal Lucchini, con circa l’ottanta per cento di capitale russo. L’impianto è di fine Ottocento, ultimo “ammodernamento” è avvenuto a metà degli anni Settanta. Poi doveva chiudere negli anni Novanta, ma è arrivato Lucchini e ha rilevato lo stabilimento, liquidato l’acciaieria e mantenuto solo la produzione di ghisa e coke. La fabbrica, comunque, vive di altro. Di un cogeneratore che, recuperando parte dei vapori e dei gas, produce energia. E se la fa pagare 4 volte almeno il prezzo di mercato dall’Enel. La Ferriera infatti usufruisce delle facilitazioni Cip6. Ulteriori emissioni che si vanno a sommare a un secolo di inquinamento ambientale mai risolto, mai bonificato. In molti dicono che il sito è “inaffrontabile”, che l’unica possibilità è quella di “tombarlo”. Come un reattore nucleare dismesso.

Poche settimane fa la Ferriera di Servola si è trovata al centro delle polemiche a causa dell’ennesimo incidente sul lavoro dove è deceduto un operaio di 37 anni, Dusan Poldini. «È un vero omicidio, destinato a ripetersi se non si interviene immediatamente» ha dichiarato il sostituto procuratore di Trieste Giuseppe Lombardi, che segue le indagini sulla morte del giovane lavoratore, rimasto schiacciato mentre era intento a lubrificare gli ingranaggi di una gru. «Nello stabilimento molti standard, compresi quelli sulla sicurezza, sono saltati e da anni - prosegue Mertz - sia sotto il punto di vista ambientale che della sicurezza. Una situazione gravemente degradata». Nonostante questo, il ricatto occupazionale, e il peso politico che uno degli ultimi impianti industriali rimasti in città continua ad avere, l’azienda continua a tirare avanti grazie a sovvenzioni e di proroga in proroga. Oggi l’ulteriore diffida (sarebbe infatti la terza collezionata nel giro di pochi anni) non porterebbe a una chiusura immediata, ma indicherebbe chiaramente che questa si stia prospettando come unica soluzione possibile.