Il Comandante Schettino, capro espiatorio del saluto autorizzato

caro Geri qui non ci si capisce più nulla . O siamo scemi noi o viviamo nel paese degli allocchi .
Ripeto ,cosa c’entra l’autorizzazione formale o tacita a transitare davanti all’isola per il rito del "saluto" ? Discutibile o meno non c’entra nulla .
Saluto o non saluto il comandante Schettino era tenuto a seguire una rotta "sicura " ,ovverossia una delle rotte consentite dalle carte nautiche per quel tratto di mare . Il mare era calmo e la nave non ha avuto avarie .Semplicemnte Schettino (e i suoi secondi), e sarà una commissione a giudicarlo sulla base delle risultanze della scatola nera a bordo , ha fatto schiantare la nave sugli scogli .Punto .

Poi il suo vergognoso e disonorevole comportamento successivo ha ulteriormente confermato che era una persona totalmente inadeguata al comando ,non dico di una nave , ma di un pedalò .
Cosa c’entra quindi il linciaggio ,siamo tutti allenatori e tecnici,tuttologi ,il catartico ............ e via dicendo .Siete fuori tema.

C’è poi una frase criptica di xxx.93 di cui mi piacerebbe ci spiegasse il significato "Di certo non avrà problemi economici per il futuro mi sa. Tra qualche anno navigherà nell’oro.".
Vuoi vedere che ,nel più perfetto stile dietrologico italico ,si arriverà a ipotizzare l’intenzionalità del disastro ?manca solo quello .