Dagli USA uno schiaffo a Marchionne

inviterei il commentatore anonimo sopra a fare un bagno di realtà invece d’invitare gli altri in questo senso

prima di tutto non si parla di mercato italiano, ma almeno europeo,
poi in ogni caso non si parla di 30mila auto, ma di una quota di mercato-italia da calcolare su oltre un milione e mezzo di vetture immatricolate, ai tempi belli erano 2 milioni

inoltre, per tornare all’ABC del mercato dell’auto, non importa molto quante se ne vendano, ma la quota di mercato. ogni punto perso della quota perso costa moltissimo da recuperare

quanto al rilancio, la FIAT prevede di costruire nel 2012 trecentomila auto in meno su un milione e trecento nel 2011 http://www.linkiesta.it/fiat-2012-m...

se qualcuno vuole considerarlo un rilancio o un segno di successo faccia pure