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Storie di capitalismo all’italiana e di Sud colonia: l’Impregilo

Di Enzo Riccio

Ancora una volta salta fuori il nome di Impregilo da un disastro al Sud, la società lombarda, primo gruppo italiano nel settore costruzioni e grandi opere, è quella che ha costruito l’Ospedale San Salvatore dell’Aquila, gravemente colpito dall’ultimo terremoto. Ma visto che è stato inaugurato nel 2002 e quindi avrebbe dovuto rispettare la recente normativa antisismica, come è possibile che abbia subito danni così gravi da comprometterne l’agibilità?

La Impregilo, già prima di quest’ultimo gravissimo episodio, ha una lunga serie di disastri e scandali, che forse è istruttivo conoscere per capire come la storia si ripete e come, fin dalla nascita "risorgimentale", il nostro è un paese nato male, sotto il segno della corruzione e degli scandali.

Per la nascita dell’Impregilo, infatti, dobbiamo tornare al periodo post-unitario nel 1862 e alla storia delle "Strade Ferrate Meridionali". L’appalto per la costruzione delle ferrovie al Sud fu dato scandalosamente ad una società di un parlamentare e ministro (all’epoca il "conflitto di interesse" non era nemmeno nominato...). Un ministro di provenienza mazziniana, Piero Bastogi, che con una banda di 40 ladroni, tra cui Bettino Ricasoli (anche lui considerato "patriota" evidentemente), si aggiudicò l’appalto; Bastogi era presidente della società "Strade Ferrate Meridionali" che poi divenne la "Bastogi SpA" che, tra mazzette e speculazioni, si arricchì ma costruì ben poco al Sud e, con le commesse date sempre ad aziende del Nord come l’appena nata Ansaldo, contribuì pesantemente all’affossamento dell’opificio borbonico di Pietrarsa che era nel 1860 di gran lunga la più importante e attrezzata azienda meccanica per la costruzione di locomotive e materiale per le ferrovie (per altri dettagli su questa vicenda consiglio: "Maledetti Savoia" di L. Del Boca).

Poi, quando le Ferrovie furono nazionalizzate ad inizio ’900 e nacquero le Ferrovie dello Stato, alla Bastogi fu pagato un lauto compenso per il mancato sfruttamento della concessione e quindi diversificò in altri settori, tra cui le costruzioni e nacque la Cogefar. Quest’ultima, dopo alterne vicende, passò sotto il controllo degli Agnelli e della FIAT, divenne Cogefar-Impresit e fu coinvolta in molti scandali dell’epoca di Tangentopoli. Ovviamente tra scandali e tangenti la società cresceva sempre più fino a diventare, con la fusione con altri gruppi lombardi come la Lodigiani, l’attuale Impregilo S.p.A. che, come si può leggere su Wikipedia, è un colosso del settore ed opera principalmente nel settore delle grandi opere all’Italia e all’estero; la proprietà si divide tra il gruppo Gavio, i Benetton e Ligresti...i soliti nomi dell’imprenditoria italiana e dei "cavalieri" del lavoro.

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  (xxx.xxx.xxx.97) 12 aprile 2009 11:18

  Per capire il senso dello sfruttamento colossale attuato dal nord nei confronti del sud, sin dal 1860, basterebbe aver letto un brevissimo saggio storico sulla cosiddetta questione meridionale (scritto in forma strettamente dialogica) intitolato "Discorsi intorno al delitto del diritto", pubblicato dall’Ellade editrice di Canna, Cosenza, nel 1994, ma in realtà scritto nel 1985, quando l’autore si trovava a Torino e vedeva sotto i suoi occhi quello che stava avvenendo ad opera delle grandi e medie industrie del nord, che facevano di tutto per accaparrarsi i finanziamenti nazionali ed europei stanziati per il sud. Soldi che, di fatto, sono serviti essenzialmente per ammodernizzare ed arricchire il nord e i suoi imprenditori senza scrupoli, naturalmente con la complicità della politica nazionale e locale.
  Solo che quel libro, visto subito come un pugno in un occhio, è stato fatto sparire dalla circolazione... Per avere notizie sul testo e reperire una copia, quindi, bisognerebbe solo resuscitare l’editore, che, per averlo pubblicato, è stato fatto precipiotare nel fallimento!
  E’ così che vanno le cose a casa nostra: male! Perchè mancano le persone serie e le leggi altrettanto serie che tronchino ai corrotti la possibilità di farla franca. Ma chi le fa le leggi? Dunque...
  Ed è inutile che ci scandalizziamo: sarà così per il ponte sullo stretto, se lo faranno, per le centrali nuceari, se insisterannoa ancora a volerle fare, nonostante l’alta sismicità del nostro territorio, e tutto il resto...
  Saluti.
  MGS

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  (xxx.xxx.xxx.157) 12 aprile 2009 18:49

  Trovo giusto l’articolo e ciò che vi è scritto; in effetti nel meridione lo stato, quello democratico non c’è mai stato se non per far prendere voti, di scambio ed il bello è che ci sarebbero anche le prove, a quei personaggi che di volta in volta sono venuti per l’occorrenza. Ultimo, berlusconi che dove siamo ne ha presi tanti, promettendo tranquillità di operazioni ai cattivi, per così dire o diciamo, come recita un suo galoppino...stagnando ancora di più tutte le iniziative degli onesti....Commentiamo anche la grande impresa, che ha contribuito ad erigere più lutti che altro e pensiamo a questa campagna contro di lei come un qualcosa d’altro che sta nascendo ad un qualcosa che al momento giusto sarà fermata per evitare di ritrovarsi in una situazione peggiore. Giocare nel potere, con il potere lo si fà sempre con la morte di qualcuno e noi non vogliamo morire......non è vero? E per una giusta causa? Rispondiamoci da soli, modus vivendi, ma per parte mia è no. Certo è che se poi ce lo troviamo che vuole sopraffarci, di fronte, ma allora è tutta un altra storia....
  

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